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柚木实木甲板Teak Deck vs PVC人造柚木甲板

  • 分类:技术支持
  • 作者:爱莱格董事/副总 林文
  • 来源:爱莱格游艇
  • 发布时间:2012-08-08 17:21
  • 访问量:0

柚木实木甲板Teak Deck vs PVC人造柚木甲板

【概要描述】近10多年来在美国、欧洲50英尺以上的高价游艇或帆船上经常可以看到配置柚木甲板TeakDeck,它代替了原来传统的玻璃钢止滑板Non-skidDeck。柚木甲板看起来更豪华更高贵即使成本高出数倍,但也却有许多游艇买主都喜欢他的游艇配置有这个柚木甲板。 柚木甲板多装置在主甲板、走道、楼梯踏板及跳水板等等甲板的动线上,它是将一定厚度的长条形柚木实木》在甲板上依其异形做出合理拼接》接缝用专业黑胶做出黑线

  • 分类:技术支持
  • 作者:爱莱格董事/副总 林文
  • 来源:爱莱格游艇
  • 发布时间:2012-08-08 17:21
  • 访问量:0
近10多年来在美国、欧洲50英尺以上的高价游艇或帆船上经常可以看到配置 柚木甲板Teak Deck,它代替了原来传统的 玻璃钢止滑板Non-skid Deck。 柚木甲板看起来更豪华 更高贵 即使成本高出数倍,但也却有许多游艇买主都喜欢他的游艇配置有这个柚木甲板。
 
柚木甲板多装置在主甲板、走道、楼梯踏板 及 跳水板 等等甲板的动线上,它是将一定厚度的 长条形柚木实木 》 在甲板上依其异形做出合理拼接 》 接缝用专业黑胶做出黑线条 》 去除渗出多余的黑胶 》 再打磨平整 》 柚木甲板施工完成。
 
柚木甲板是非得要有经验丰富而且专业的技师才能做到完美的施工,除了基本柚木条的选择、特殊粘合胶的涂布及底涂的配合使用、依甲板 走道 跳水板的各个形状怎么作出合理的拼接、如何保证柚木甲板的质量 等等都是非常专业的问题。
 
柚木甲板材料的分类
 
综观目前美国 欧洲市场上使用的柚木甲板 大致上有柚木实木加工的 及PVC制造加工的 柚木甲板两种;
 
1.       柚木实木加工的甲板 是选用上好的缅甸柚木依甲板形状加工完成的。最早柚木甲板是帆船的基本配置 当时帆船都是手工木造的,50-60年代玻璃钢工艺还没有普及,所有的游艇都是木头制造,甲板表面自然是柚木条拼接,后来慢慢发展到高价的玻璃钢动力艇也会使用柚木实木来制作甲板表面 走道 楼梯 等等地方。
 
2.       PVC制造的人造柚木甲板 是近年来国外开发出来想要取代柚木实木甲板的新产品,欧美国家有已有少数几个供应商 如Tek Dek、Flexiteek、Dek-King 等等品牌,他们把PVC材料做成彷柚木纹路的各种集成材料 再依照甲板形状及尺寸使用电脑切割粘结成几大块,然后将这些半成品在船甲板上胶合及安装,完成后的PVC甲板看起来和柚木实木做的甲板 一般人是不容易分的出来的。
 
柚木实木甲板 的保养
 
柚木实木甲板表面只是打磨过的柚木实木条 也都没有上过漆,经过风吹水打必然会积垢变色而失去柚木原有丰富漂亮的纹理,要保持柚木甲板长期良好的状态 必须要有定期、适当的维修和保养。
 
千万不要使用柚木油,肮脏的污渍会反复的被柚木油吸住及保存在油面的底下。
 
要恢复柚木表面原有的金黄色及纹理 只能有唯一的方法就是去掉柚木表面的基层,其方法有两途 一是用砂纸磨掉柚木表面层,二是使用“柚木修补剂”以化学方法腐蚀掉柚木表面层。这两个方法都是会去掉了柚木一层表面,而且柚木甲板的厚度也因此而会陆续变薄。
 
要保养柚木甲板唯一最好的办法是 拿洗涤剂和海水定期清洗,并要找出能够把洗涤剂出来的泡沫和冷水最容易溶解的牌子。使用盐水的原因是 任何的水都会从甲板木条的隙缝渗入柚木底层,而且会移动到底层侧边有螺丝的地方 或者进入内部的补充材料里,但是使用鹽水的傳導会比淡水來的更不容易腐壞。假如船在淡水水域使用 可以自己制造盐水来清洗,柚木甲板是不会知道水是怎么个不一样的!
 
如果在冬季有水藻类的东西附着在柚木甲板上 可以用混合了醋的水来清洗,能够很容易的去除掉。
 
保养好的柚木甲板 有记录看到使用了40年还能够保持它的完好如新。
 
PVC人造柚木甲板 的保养
 
PVC人造甲板是PVC的合成材料,可防紫外线照射、耐冲击、耐油、耐水 并有相当的耐腐蚀功能。
 
保养不需要特殊的方法,只要日常的清洗就能够保持PVC人造甲板的良好状况。
 
柚木实木甲板 和 PVC人造柚木甲板 的比较
 
柚木实木甲板和PVC人造柚木甲板从外观看分别不大 都像柚木做的,但是其材料、施工、成本、使用情况 及维护保养 多有不同。
 
柚木实木甲板是采用高贵的柚木原木 经过选择底色、表面花纹及线条都相近的实木条来作出最合理美观的拼接,把所有宽窄不一的甲板平面及走道 由个别不同的位置做出最好的搭配与修整,成为是一体没有瑕疵而又是实木感的柚木甲板。如果以厚度18mm来讲 大约每平方米成本要美金400元左右。而18mm的厚度 大约可以承受6次以上的重新打磨翻新及至少可以维持15年以上的寿命。
 
柚木实木的甲板在维修保养上是比较困难的,一般讲这个甲板表面柚木都是没有上漆的,要维持没有上漆的甲板表面需要经常的定期清洗,最好又最简单的办法是使用洗涤剂加上较软的毛刷用海水清洗。千万不要使用太硬的刷子和腐蚀性化学药品来刷洗,那会造成柚木表面的蚀痕和磨损。
 
如果不幸发生柚木表面的刮伤,轻者可以用砂纸研磨去掉伤痕,重者只能把整条木条换掉。
 
PVC人造柚木甲板是采用pvc为主的材料 依不同的宽度加上黑边做出和柚木外表相似的集成材料,再配合船上甲板的形状 经过放样后 由电脑切割 再拼接胶合或焊接做出大片的产品,最后移到现场粘合及安装到甲板、走道及跳水板上等等 的后段施工工作。
 
其优点是施工时间短 耐油水 耐紫外线 耐冲击 防污性高 具有止滑功能 而又便于清洗。 但是这些合成甲板品牌都是国外进口的 其单价加上施工也要委派国外技师来指导,也许是加工成本 几个品牌相较其综合成本在国内都高于柚木实木甲板。
 
其缺点是集成材料都有局限性,固定的平行宽度无法作有效的调整,所以在宽窄不一的走道、舱盖开口处 及弧形转角处 一般都很难做到完美的收尾。
 
集成PVC甲板也会有一定比例的收缩,这个收缩时常在气候环境及温差有较大的改变时 船上的PVC甲板也跟着会变形。(假设安装好的PVC人造甲板的船 从寒带的北欧到了阿拉伯的杜拜,人造甲板在过大温差的变动环境 就容易发生严重鼓泡或变形)
 
PVC材料甲板在太阳直射的吸热,不利于光脚行走 其热度高于柚木实木甲板,也是缺点之一。
 
这些都是人造合成甲板的最大弱项。
 
两者的选择与建议
 
一般来讲 柚木实木甲板 或是PVC人造甲板 都是购买游艇的选项配置,你提出所想要的甲板种类 游艇制造厂依订单选项去生产。
 
这是一项游艇的高端配置 在选配清单里面都是很高价的产品,大致上一条60英尺游艇如果要从标准配置的玻璃钢Non-Skid甲板升级成柚木甲板Teak Deck大约需要人民币15万元或者更多。(PVC人造甲板连同施工的报价大约比柚木甲板还要高出10% 或更多)
 
如果以性价比来讲 柚木实木甲板还是占优势的;柚木给人有实木真实感,优秀的施工拼接出来的是一件艺术品,除了保养稍微困难外 使用上稳定性高 长期以来并没有发生什么问题,所以大多数高价船都在装配柚木实木甲板。
 
如果以维修保养来讲 PVC人造甲板可能又稍占些便宜;PVC甲板易清洗又耐用,即使相像但终究还是假的柚木,何况综合成本还是高于柚木实木。
还要顾虑到游艇使用地区的变动,经常往来于温差过大地方时 其收缩及变形问题是要慎重考虑的。
新兴产品 在未普及前大家多有所疑虑,目前市场上使用者并不多见。
 
留下来的 请 看官自行决定了!
 
                                                                                                       
                                                                                                       by   福建爱莱格游艇工业有限公司 林文/董事 副总

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