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旧有码头改建成游艇码头的案例

  • 分类:技术支持
  • 作者:爱莱格
  • 来源:
  • 发布时间:2013-05-13 17:11
  • 访问量:0

旧有码头改建成游艇码头的案例

【概要描述】中国的江河凡能够贯穿城市流域的岸线长达上千公里,近年来快速的城市建设造就沿岸地区的发展与美化,成为游艇文化推广的大好时机,创造国人的游艇生活加上目前的省会城市消费能力,改造成百上千的废旧码头打造成像法国巴黎莱茵河畔的内河沿岸游艇码头俱乐部是个刻不容缓的工作,它可以结合游艇展示、销售、租赁、休憩及维修保养等成套的营销服务事业。 近年来国内江河无序采砂及林木盗运的大力整治,因而造成为数不少的小型旧有码

  • 分类:技术支持
  • 作者:爱莱格
  • 来源:
  • 发布时间:2013-05-13 17:11
  • 访问量:0
中国的江河凡能够贯穿城市流域的岸线长达上千公里,近年来快速的城市建设造就沿岸地区的发展与美化,成为游艇文化推广的大好时机,创造国人的游艇生活 加上目前的省会城市消费能力,改造成百上千的废旧码头 打造成像法国巴黎莱茵河畔的内河沿岸游艇码头俱乐部是个刻不容缓的工作,它可以结合游艇展示、销售、租赁、休憩 及维修保养等 成套的营销服务事业。
 
近年来国内江河无序采砂及林木盗运的大力整治,因而造成为数不少的小型旧有码头停用,经常见到现代化沿江大道旁边就有废旧码头存在,不是废弃停用 就是被运输船临时停靠。
 
鉴于优化江岸旧有码头 创建国人游艇文化,作此案例简单说明。
 
爱莱格
 
旧有码头现状
 
某旧有码头现状:(江滨大道绿化带外沿江码头)
旧有码头 长120米
码头水深 6-10米
沿江边地块120米 X 13米
浮桥码头一座 30米 x 10米
轨道两条 长各30米
进场通道3条 宽5米 及周边绿地
 
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改建规划预案图
 
改建预案:
·  在旧有浮桥码头及轨道下方 改建游艇栈桥码头及系泊设施 完成后可以停靠大小游艇数十艘规模的游艇码头。
·  在江边地块长端西侧修建面积150平米的两层建筑作为营销中心。室内接待及展示6-10米玻璃钢小艇、充气橡皮艇15-20艘,二楼作为营销办事处。
·  在江边地块长端东侧修建面积150平米的两层建筑作为俱乐部及维修中心。一楼部分作为维修中心处理游艇的日常维修保养工作及游艇的室内存放(配置机械升降设施 可以层叠储存小艇)。二楼作为俱乐部是会员活动、交流的会所,备有餐厅及会议厅。
·  在江边地块中段地平面靠近南边 长70米设置露天游艇展示区,可以展示6米 – 10米游艇10 -15艘。
·  借用原有轨道为基础建设自走式框架吊机设施,以备汛期 可以把船艇起吊上下。
 
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俱乐部及码头示意参考图
 
游艇码头的栈桥设计:
栈桥设计是游艇码头的靠泊、系缆的关键设施,牵涉游艇停泊的安全考虑,该设施均为国外进口由专家设计施工。栈桥设计要依照涨落潮高度及游艇吃水深度 配合岸边地形作最适当的安全设施及清水、岸电供给配置。
 
目前原有码头现址有浮桥码头一座、轨道码头两条,将以现状设施重新规划设计成为现代化的游艇码头及栈桥来安全的停靠大小游艇,创造江滨水域的新篇章。
 
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栈桥设计一
 
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栈桥设计二
 
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栈桥设计三
 
 
6-10米小艇是未来江河水域市场上需求最大的船型:
依目前能够普及的游艇尺寸多半会在6-10米左右,这类船艇价位也会30-100万之间 是一般大众能够负担的预算。
除了在江边地块展示外 也在码头栈桥位置展示及停泊各式游艇及帆船。
 
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栈桥上小艇的停泊
 
 
俱乐部及维修中心:
兴建东侧建筑作为维修中心及俱乐部,一楼维修中心除了日常维修工作外 同时具备室内游艇储存的功能,二楼俱乐部作为会员活动、会议 及餐饮等等一系列的服务空间。
 
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维修中心及俱乐部示意参考图
 
 
游艇码头建设:
依据原有浮桥码头、两条轨道码头的基本框架 进行改建成为现代化的游艇码头,有先进浮动栈桥、游艇停泊的系缆设备、夜间灯光配合,创造可以日夜使用的游艇码头。建设完成后可以停泊长度到20米以上的大型豪华游艇数条及中小型游艇数十条,成为江岸上壮观的游艇码头。
 
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栈桥
 
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栈桥停泊
 
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栈桥停泊
 
 
游艇俱乐部的建设:
有了良好的硬件设施也要创造优质的软件管理,从人员培训、游艇服务管理、维修租赁管理 以及游艇的完善日常保养,以期达到国际水平的服务标准。
 
 
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码头停泊
 
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码头停泊
 
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码头停泊
 
 
船艇起吊设备的装置:
一般江河大都有汛期的问题,逢汛期大小游艇必需吊上岸边。
利用原有两条轨道设置大型自走式移动吊机,达到50吨的起吊能力。
 
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道路、停车场及周边环境的建设:
加强进出道路美化,将原有三条出入道路加以修整扩建到双向行驶,并增加100个停车位 及场地周边的环境优化。
 
 
市场远景:
开发国内江河流经城市岸线的旧有小型码头,审批及设计的牵涉面小、施工时间短、造价成本低,也是普及建设游艇码头思考的新方向。
改造旧有废弃码头,既可充分利用荒废设施 又能创造新兴产业,同时带动了内需市场更进一步的蓬勃发展。
目前国内各地游艇码头/俱乐部正处于软硬件缺乏的草创阶段,各个江河水域的城市区段都有多个闲置小型旧有码头,有待具远见的开发商来共同努力。
除了展示、代理名牌游艇以外 开展为游艇驾驶培训、游艇使用知识推广及维修保养教育、集合俱乐部会员形成一个游艇交流中心,假以时日必能发展成为一系列亮丽丰富的游艇服务团队,建设游艇文化 创造国人的游艇生活。

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